|
Specifikationer Alla Hummerfishbåtar är helt handbyggda och byggs i stort sett efter beställarens önskemål - mått och uppgifter om båtarna är därför ungefärliga. Utformningen av båten är i stort helt fri även om vi undviker att bygga båtar med akterhytt p.g.a. viktfördelningen. Mått Längd på skrovet är 8,5 m men på en färdig båt, med badbrygga och eventuell peke fram, hamnar den totala längden på ca 10,4 m. Bredd 2,6 m, djupgående 0,5 m plus drev (0,95 m). Vikten är ca 3 500 kg för en fullt utrustad båt med motor. Båtarna byggs i saltvattenbeständig aluminium som sedan blästras så att det blir en halkfri ytfinish på skrov och överbyggnad. Detta gäller också alla beslag och räcken. Tjocklek på botten och bordläggning är 5 mm, överbyggnad oftast 4 mm. Durkplåt på alla horisontella ytor, fönster av 5 mm härdat glas. Bottenkonstruktionen är av typ moderat V-botten med steglister. Bottenvinkeln är 15-20 grader i aktern och går sedan över till 66 grader i fören vilket ger goda egenskaper som att båten saknar planingströskel och gör att den ändå går mjukt i sjön i alla hastigheter. Fartområde med det vanligaste motorvalet, en motor av inu-typ, bensin eller diesel, på 250 - 350 hk: toppfart ca 35-40 knop, marschfart ca 25-30 knop.
|
Hummerfish Interiör Alla tomma utrymmen under durken och i sidorna är fyllda med flytmaterial (bandkuddar med luft av samma typ som i brandbåtar), vilket normalt ger ca 4 tons lyftkraft om båten skulle bli vattenfylld. Hela båten är ljud och värmeisolerad. I kabin och sovhytt är isoleringen i tak, väggar och kojbottnar 30 mm tjock. Kojerna har 100 mm tjocka dynor. Fjädrande stolar i kabin med justerbar dämpning, armstöd och ställbar svank. Planlösning enligt önskemål. Utrustning Elsystem med dubbla batteribanker är standard liksom hydraulstyrning, 8 KW gångvärme, förtöjningsvirke, ankare, sökare, arbetslampor, radar, färgekolod och DGPS-plotter, elektroniskt motorreglage. Landström monteras som standard Motor Båtarna har levererats med en rad olika motorer, utombordare och inombordare, diesel och bensin. Bäst går båten, enligt vår erfarenhet, med en 250-350 hk inombordare med Bravo Three drev (två motroterande rostfria propellrar). Konstruktör Konstruktör av båtarna är Kristoffer Bielanski som också driver tillverkningen. Han har i över 15 år specialiserat sig på att konstruera, tillverka, bygga om och reparera båtar byggda i aluminium och rostfritt stål. Tillverkning Hummerfishbåtarna tillverkas av Hummerfish Boats Det tar ca 4 månader för varvet att färdigställa en båt. Komplett båt med motor kostar från 1.200.000 kr. exkl. moms. |